Nou gestuur ingesluit regdeur Europa (sien voorwaardes) | Finansiering 24 maande 0% rente* (eksklusief vir Spanje)Klankdigting van 'n oefenlokaal: Wat is die voordele van die gebruik van 'n klankdigte hokkie en watter tipe hokkie is nodig?
As jy 'n plek soek waar jy met jou instrument of jou musiekgroep kan repeteer, kan jy dalk die moontlikheid oorweeg om 'n ateljee of kamer te skep waar jy hierdie aktiwiteite kan uitvoer sonder om moontlike bure te steur en terselfdertyd 'n stil ruimte het van buite af geïsoleer.
Soos ons in ander artikels oor akoestiese isolasie kommentaar gelewer het, is die twee opsies wat ons hoofsaaklik het om 'n vaste werk uit te voer of die installering van 'n klankdigte kajuit. As jy belangstel om te weet wat die onderskeidende punte is tussen vaste werk en 'n klankdigte hokkie wanneer dit kom by klankdigting van 'n kamer, vraecoOns beveel hierdie ander artikel aan: "Klankdigting van 'n vertrek: In watter gevalle is dit raadsaam om 'n vaste werk uit te voer en in watter ander om 'n klankdigte hokkie te gebruik? “
In hierdie artikel sal ons fokus op die eienskappe wat 'n klankdigte hokkie vir 'n oefenlokaal of ateljee moet hê, en watter voordele dit sal inhou met betrekking tot die skepping van 'n tradisionele ateljee.
'n Oefenlokaal of musiekateljee is 'n plek waar ons baie ure sal spandeer om te oefen, skep, en selfs opneem en redigeer, met behulp van verskillende instrumente, versterkers, elektroniese toestelle, ens. Kortom, dit sal 'n werkplek wees, so ons sal dit nodig hê om by ons behoeftes aangepas te wees, aangenaam en gemaklik te wees, en natuurlik goeie isolasie en akoestiese kondisionering te hê.
Dit is belangrik om alle moontlike aspekte te beheer om hierdie doelwitte te bereik, daarom moet ons in ag neem:
Grootte, verhoudings en hoogte van die kamer
Materiale wat gebruik word (buite, kern en binne)
Drywende installasie en geïsoleer van die grond
Lae en wanddikte
raam gewig
Toegang en uitgang
Natuurlike beligting (vensters) en LED-beligting
Vervoer van bedrading van buite na binne en omgekeerd
Elektriese verbindings
Lugvernuwing en temperatuur
As ons die afmetings van die plek van installasie (breedte, lengte en hoogte), asook die ligging van die hooftoegang het, kan ons 'n plan of skets maak met die ideale kajuitgroottes.
Op hierdie stadium kan ons die gebruik van interne gange oorweeg, of voordeel trek uit al die beskikbare spasie. Dit is noodsaaklik dat daar geen kontak tussen die mure en die kajuit is nie, daarom is dit raadsaam om marges van ten minste 50-100mm te handhaaf.
Die proporsies van die kamer sal deur die perseel of kamer self gemerk word, en in die geval dat die perseel baie groter as die kajuit is, sal die proporsie bepaal word deur die gebruik wat aan die kajuit gegee sal word.
Oor die algemeen vir musikale repetisie of oefening vir verskeie mense sal ons soek na 'n spasie met vierkante afmetings, maar afhangende van die instrumente kan dit interessant wees om meer reghoekige en langwerpige vorms te skep, byvoorbeeld wanneer 'n battery of 'n klavier geplaas word wat sal opneem. baie spasie. Dan sal dit interessant wees om te probeer om die parallellisme van die kajuitmure met akoestiese elemente te "breek".
In kajuite groter as 6-8m2 is dit raadsaam om die totale hoogte van die kajuit te verhoog, aangesien dit beter akoestiek sal bied en 'n effek van ruimheid sal bereik, selfs wanneer daar baie mense binne is.
Die hoogte van die hokkie moet 'n opsie wees om te kies, aangesien hoër hoogtes hoogs aanbeveel word in groter hokkies of bedoel is vir opname. Hoe groter die kamer, hoe meer opsies sal ons hê om goeie akoestiek te bereik, aangesien ons meer spasie het waar die klankgolwe (primêre refleksies, eco drywende en resonante modusse). Hierdie drie kwessies is noodsaaklik om aan te werk en aan te pas by ons behoeftes, en as ons nie meer spasie in breedte en lengte het nie, is dit 'n baie goeie idee om spasie na bo te kry.
Om goeie produkgehalte te behaal, moet 'n klankdigte stalletjie met topgehalte materiale gebou word. Ons soek nie net goeie isolasie nie, maar ook stabiele, robuuste materiale, met groot duursaamheid en 'n goeie finale afwerking.
Buite is dit belangrik dat die materiaal duursaamheid en weerstand bied teen stampe, skrape, vuil, ens., aangesien die stukke nie net hierdie effekte kan ondervind tydens vervoer nie, maar ook sodra die produk geïnstalleer is. Terselfdertyd moet hulle ook goeie akoestiek verskaf, aangesien ons nie moet vergeet dat hulle ook by baie geleenthede buite sal werk nie, wanneer daar byvoorbeeld posisies buite is of luister, en opnames binne die kajuit gemaak word, of wanneer daar verskeie stalletjies saam (oefenkamers, beheerkamer + opnamekamer, ens.).
Binne sal ons poog om uitstekende isolasie te verkry deur middel van hout, isolasiemateriaal in kombinasie met kamers en verskillende lae materiale.
Dit is belangrik dat die materiaal oor die jare stabiel, ferm en reguit bly, en baie goed veranderinge in temperatuur, humiditeit, ens. weerstaan solank dit binne die gewone omvang is.
Binne sal ons poog om 'n goed gekondisioneerde ruimte op 'n akoestiese vlak te skep, met 'n goeie voorkoms en gemaklik om in te werk. Oor die algemeen sal 'n goeie kajuit hierdie aspekte as standaard insluit, en as ons meer veeleisende akoestiek benodig vir 'n sekere aktiwiteit, kan ons onderdele soos baslokvalle, akoestiese panele, diffusers, ens...
Om die klank te beheer moet ons nie net kyk na die volume van ons stem, instrumente, luidsprekers, ens. By baie geleenthede is daar elemente wat so vibreer dat dit deur kontak oorgedra word. Byvoorbeeld, wanneer 'n trom gespeel word, sal die aksie van die bastrom nie net 'n klank impliseer wat van die bastrom self kom nie, maar dit sal ook 'n vibrasie uitstraal wat oorgedra sal word na die oppervlak of struktuur wat die bastrom ondersteun, in hierdie geval, die grond.
Daarom is dit baie belangrik dat die vloer van 'n klankdigte hokkie elemente het wat hierdie vibrasies uitskakel. Die elemente wat gewoonlik gebruik word, is benewens die vloer van die kajuit self, ons plaas binneplatforms, asook 'n akoestiese mat van 'n sekere dikte wat anti-vibrasie bied en ook 'n veilige omgewing.eco.
Aan die buitekant van die kajuit sal anti-vibrasie steunkussings gebruik word, wat bestaan uit stewige houtbasisse tussen absorberende materiale. Die dikte van die kajuit self word by elke steun verdubbel, benewens die toevoeging van 'n Sylomer-skuimkussing (rubber met 'n spesifieke digtheid) tussen die vloer en die kajuit.
Die kajuit sal in hoogte geïnstalleer bly, sodat dit ook onder dit moontlik sal wees om die bedrading te slaag. Aan die ander kant beskerm dit teen moontlike oorstromings aangesien die kussings nat kan word (tot 25 mm hoog).
Met dit alles waarborg ons dat die vibrasies wat veroorsaak word deur lae frekwensies of deur impak nie deur die struktuur van ons gebou oorgedra sal word nie, wat aangrensende ruimtes of kamers baie verminder sal bereik.
Soos ons voorheen gesê het, moet die materiaal wat gebruik word van die hoogste gehalte wees, maar dit moet ook in die regte verhoudings aangebied word om die beste resultate te behaal. Dit is 'n kombinasie daarvan wat 'n balans sal bewerkstellig tussen gewig, spasie en vlak van isolasie. Natuurlik beïnvloed die aantal lae ook, wat vlakke is wat as onafhanklik van mekaar beskou word. Met elke laag gaan die vibrasies verlore en word nie tussen lae oorgedra nie, aangesien hulle nie in stewige kontak is nie. (Hulle word verbind deur middel van Silentblock en drywende stelsels). So bykomend tot die dikte, is dit ook belangrik om die aantal lae te ken, en die dikte van elkeen van hulle. ('n 3-laag hokkie is nie noodwendig 33% beter as 'n 2-laag hokkie nie, dit sal afhang van die totale dikte van al die lae en hoe hulle met mekaar omgaan).
'n Baie interessante stukkie inligting wanneer die isolasie van 'n kabinet beoordeel word, is die gewig daarvan, veral wanneer ons die doeltreffendheid by lae of medium frekwensies probeer sien. Eintlik is hierdie frekwensies die moeilikste om te beheer, en dit is dié wat die werkvloei die meeste kan ontwrig omdat dit deur die strukture van die geboue oorgedra word. Dus moet ons eerstens die deurgang van klank en vibrasies deur ons mure so veel as moontlik isoleer en bekamp, benewens om die kajuit van die vloer en mure te "skei", en probeer om dit te laat "dryf" soos ons genoem het met die steunkussings.
Hoe meer massa en digtheid, hoe beter sal 'n materiaal teen vibrasies werk, aangesien dit hulle tot 'n groot mate sal vertraag. Soos ons in ons artikel opgemerk het “Klankdigting van 'n kamer: In watter gevalle is dit raadsaam om 'n vaste werk uit te voer en in watter ander om 'n klankdigte stand te gebruik? “Die beste materiaal wat ons in die wêreld het om klank en sy vibrasies te isoleer, is lood, aangesien dit baie dig en smeebaar is.
Van hier af sal ons praat oor die elemente wat ons in 'n klankdigte stand kan gebruik, wat ons in staat sal stel om dit na ons smaak te installeer en dit prakties te maak. Die eerste ding wat ons sal sien, is die toegang tot die kajuit: hierdie area word gebruik wanneer ons die kajuit gebruik, en ons moet dit op die regte plek geleë wees. Die kajuit moet ons toelaat om genoemde toegang in 'n ideale area te plaas om saam te val met die hooftoegang tot ons kamer.
Aspekte soos die grootte van die deur, openingskant, binne/buite-opening, of die byvoeging van 'n vol glasdeur, spesiale breedte, toegang vir gestremdes, ens. is baie belangrik om in ag te neem. Ons kan ook bepaal of ons 'n spasie of gang tussen die deur van ons kamer en die deur of toegang tot ons kajuit wil behou. Verskeie deure kan oorweeg word vir verskillende toegange en uitgange, veral in groot kajuite.
Nog 'n baie praktiese element is die venster. Die gebruik van hierdie element kan natuurlike lig na die binnekant van ons kajuit bring, en 'n gevoel van ruimheid. Logies moet die kajuit die plasing van genoemde vensters in gebiede naby die vensters van die gebou toelaat. Die ideaal is om verskillende groottes vensters te kan hê, 'n venster in die voordeur te skep, of groot of panoramiese vensters vir kamers of opname-ateljees te hê. Wat beligting betref, moet dit kragtig genoeg en gerig wees. LED-ligte is 'n uitstekende opsie aangesien dit ook verskillende kleurtemperature en kragregulering bied, sowel as RGB LED-ligte wat 'n wye verskeidenheid van kiesbare kleure bied.
As ons 'n geslote en hermetiese ruimte het, hoe kan ons die verskillende kabels inbring wat nodig is vir die gebruik van die kajuit? Die oplossing is 'n waterdigte kabelgland. Hierdie spesiale luik het 'n snap-oop deksel wat oopgemaak kan word om toegang te verkry tot 'n groot opening vir alle nodige bedrading om deur te gaan.
Sodra die kabels geplaas is, kan ons genoemde deksel deur middel van 'n drukstelsel toemaak, wat die toegang lugdig laat. Hierdie stuk moet prakties en maklik wees om te hanteer, aangesien die bedrading van 'n kajuit dalk baie gereeld gewysig moet word, afhangende van die aktiwiteit wat uitgevoer word.
Die elektriese stelsel van die kajuit moet aanpas by die spanning en proptipe van enige land in die wêreld, alles hê wat nodig is om krag aan beligting en ventilasie te verskaf, en ook verskeie interne afsetpunte hê om krag te kan bied aan die toestelle of masjiene wat ons moet gebruik.
Hierdie element is van kardinale belang in 'n klankdigte stand. Die lugvernuwing sal verseker dat die binnekant geventileer en vars bly, wat die korrekte ontwikkeling van die aktiwiteit moontlik maak. Die kanale moet gedifferensieer word, een is 'n inlaatkanaal en die ander 'n uitlaatkanaal. Die ventilasie moet geforseer word, deur middel van 'n stil motor wat lug binne die kajuit inbring. Om die lugdigte aspek van die kajuit op die isolasievlak te beheer, het elke ventilasiepaneel (inlaat en uitlaat) 'n reeks interne labirinte waar die lug binne elke module hersirkuleer. Die proses bestaan uit 'n eksterne boks met 'n stil motor, apart en onafhanklik van die kajuit, deur middel van 'n geriffelde slang van ongeveer 2 meter. Hierdie motor dryf die lug deur die slang en dit sal die buitenste inlaatmond van die inlaatventilasiemodule bereik. Die lug sal die module binnegaan en sal 'n volledige 360 grade draai maak voordat dit die binnekant van die kajuit binnegaan deur die binne-inlaatmond. Tydens die draai sal die lug in onreëlmatige strukture inloop wat klank van buite sal afweer, asook die intensiteit en geraas van die lugvloei sal bekamp. Sodra dit binne die kajuit is, sal die gebruikte lug deur druk uit die kajuit gestoot word (die deur bly toe en die spasie is lugdig) deur die binneste uitlaatmond, dit keer terug om nog 360 grade deur ongelyke materiale te loop voordat dit die eksterne mond bereik en kry uit die kajuit deur die eksterne uitgang mond. By baie geleenthede is dit nodig om die spoed van die ventilasiemotor te kan beheer, asook die moontlikheid om die ventilasie te eniger tyd aan of af te skakel. Natuurlik kan 'n lugversorger aan die suigpoort van die enjin gekoppel word, wat lugversorging binne die kajuit sal verskaf.
Alhoewel dit van die hoofaspekte is om in ag te neem, is daar baie meer moontlike situasies waarop ons jou antwoorde kan gee.econoem. En net soos ons in die artikel "Klankdigting van 'n lokaal: In watter gevalle is dit raadsaam om 'n vaste werk uit te voer en in watter ander om 'n klankdigte hokkie te gebruik?", in 'n oefenlokaal het ons dieselfde voordele ten opsigte van die tradisionele werk, wat baie interessant is:
Aanpassing beskikbare spasie
Spoed van installasie om die studie binne 'n paar dae of selfs ure te voltooi. (nie weke op konstruksiewerk nie)
Draagbaarheid en heraanpassing na nuwe ruimtes
Puik na-verkope diens (oordragte tussen stede, aanpassings)
Groot tweedehandse mark wêreldwyd, wat die groot totaliteit van die belegging wat aanvanklik gemaak is, herstel.
Heraanpassing van nuwe kliënte by nuwe groottes en behoeftes.
As jy enige twyfel of vrae het, nooi ons jou uit om ons te kontak. kontakte en ons sal jou met plesier antwoord!
